ลักษณะสำคัญ

ข้อดีและประโยชน์ที่อาจได้รับทางด้านศักยภาพ

ปริมาณเถ้าต่ำ

ช่วยในการลดการก่อตัวของอนุภาคขึ้นในตัวกรองอนุภาคของเครื่องยนต์ดีเซล

ส่วนประกอบจากกำมะถันและฟอสฟอรัสต่ำ

ช่วยในการลดความเป็นพิษของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาของเครื่องยนต์เบนซิน

สารช่วยทำความสะอาดที่มีประสิทธิภาพ

ช่วยในการลดการเกาะติดและก่อตัวของคราบเลนเพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ที่ยาวนานและเครื่องยนต์สะอาดขึ้น

ความเสถียรทางความร้อนและออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยม

ช่วยในการลดการเสื่อมสภาพตามอายุของน้ำมันลงทำให้ช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยืดระยะออกไป

อัตราการกินน้ำมันหล่อลื่นต่ำ

ลดมลพิษจากสารไฮโดรคาร์บอน

เพิ่มคุณสมบัติด้านแรงเสียดทาน

สามารถช่วยประหยัดเชื้อเพลิง

ความสามารถในช่วงอุณหภูมิต่ำที่ยอดเยี่ยม

การสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเย็นได้อย่างรวดเร็วและให้การปกป้องที่รวดเร็วเป็นพิเศษเพื่อช่วยยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์

ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตต่อไปนี้:

MB-Approval 229.31

MB-Approval 229.51

MB-Approval 229.52

Porsche C30

VW 504 00

VW 507 00

ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ:

ACEA C2

ACEA C3

API SN Engine Test Requirements

API SL

คุณสมบัติ

เกรด

SAE 0W-30

เถ้า, ซัลเฟต, % โดยมวล, ASTM D874

0.6

ความหนาแน่น @ 15.6 C, g/ml, ASTM D4052

0.846

Hi-Temp Hi-Shear Viscosity @ 150 C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D4683

3.5

ความหนืดไคนีมาติก @ 100 C, mm2/s, ASTM D445

12.2

ความหนืดไคนีมาติก @ 40 C, mm2/s, ASTM D445

67.8

Mini-Rotary Viscometer, Apparent Viscosity, -30 C, mPa.s, ASTM D4684

26900

ฟอสฟอรัส, % โดยมวล, ASTM D4951

0.08

ค่าความเป็นด่าง, mgKOH/g, ASTM D2896

6.3

ดัชนีความหนืด, ASTM D2270

165