Mobil Super™ All-In-One Protection 5W-40
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้
สำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลีรุ่นใหม่ รวมทั้ง Toyota, Honda, Nissan, Daihatsu, Suzuki, Mitsubishi, Hyundai และอีกมากมาย
- ออกแบบมาเพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น
- เทคโนโลยีโมเลกุลต้านการสึกหรอที่รองรับการทำงานภายใต้ความร้อน
- เทียบเท่าหรือสูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมล่าสุด
ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์
• เหมาะทั้งสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล
• เทคโนโลยีโมเลกุลต้านการสึกหรอที่รองรับการทำงานภายใต้ความร้อน (Heat Activated Anti-Wear Molecule) สามารถป้องกันการสึกหรอได้ในช่วงอุณหภูมิสูงพร้อมกับรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์เสมอ
• ป้องกันการสะสมตัวของคราบเหนียวด้วยสารทำความสะอาดประสิทธิภาพสูง*
* พิจารณาจากการทดสอบกับเครื่องยนต์ Sequence VH ที่ผ่านเกณฑ์
การใช้งาน
Mobil Super™ All-In-One Protection 5W-40 เหมาะสำหรับใช้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รถ SUV รถตู้และรถกระบะดีเซล
ให้ศึกษาในคู่มือสำหรับผู้ใช้ยานยนต์เพื่อตรวจสอบเกรดความหนืดที่แนะนำและข้อกำหนดสำหรับยานพาหนะเฉพาะของคุณเสมอ
ข้อกำหนดและการรับรอง
|
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการแนะนำสำหรับการใช้งานที่ต้องการ: |
|
API CG-4 |
|
API CF-4 |
|
ACEA A3/B3-16 |
|
API CF |
|
ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ: |
|
API SN PLUS |
|
API SN |
|
ACEA A3/B4 |
|
API SP |
|
API SQ |
คุณสมบัติและคุณลักษณะที่กำหนด
|
คุณสมบัติ |
|
|
เกรด |
SAE 5W-40 |
|
จุดวาบไฟ, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
220 |
|
ความหนาแน่น @ 15 C, g/ml, ASTM D1298 |
0.858 |
|
เถ้า, ซัลเฟต, % โดยมวล, ASTM D874 |
1.1 |
|
Hi-Temp Hi-Shear Viscosity @ 150 °C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D4683 |
3.6 |
|
ความหนืดไคนีมาติก @ 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
13.7 |
|
ความหนืดไคนีมาติก @ 40 °C, mm2/s, ASTM D445 |
86 |
|
จุดไหลเท, °C, ASTM D97 |
-42 |
|
ค่าความเป็นด่าง, mgKOH/g, ASTM D2896 |
11.5 |
|
ดัชนีความหนืด, ASTM D2270 |
164 |
|
ความหนืดแบบ Mini-Rotary Viscometer ความหนืดปรากฏ, -35 C, mPa.s, ASTM D4684 |
35600 |